甘肅經濟日報蘭州訊（新甘肅·甘肅經濟日報記者蘇海琴）12月3日，甘肅省政府新聞辦公室舉行“決勝收官‘十四五’ 爭先進位話發展”主題系列新聞發布會——甘肅省交通運輸廳專場。會上通報，“十四五”以來，甘肅省交通運輸系統聚焦“國家向西開放戰略通道”新定位，堅持辯證地看、科學地謀、務實地干，聚力“暢通道、強樞紐、促轉型、優服務”，圓滿完成“十四五”規劃目標任務，甘肅省交通基礎設施網絡加速完善、交通運輸服務品質顯著提升、交通運輸對經濟社會發展的支撐帶動作用持續增強，交通運輸事業高質量發展呈現新面貌。

交通強省規劃體系繪出新圖景。五年來，甘肅省委、省政府高位推進交通強省建設。“十四五”初期印發《交通強國甘肅方案》《甘肅省綜合立體交通網規劃綱要》，奠定規劃總綱；2024年密集出臺4份重要文件，明確實踐路徑。同時，首次召開全省交通運輸高質量發展大會，啟動河西北部等“三大高速公路新通道”及甘川新通道建設，實施“八大工程”。目前，全省綜合立體交通網加速形成，甘肅向西開放戰略通道地位凸顯，“省外聯、省內快、交通強”目標將逐步實現。

交通基礎設施建設取得新成效。“十四五”以來，甘肅省公路水路機場固定資產投資累計完成近4000億元。預計到今年年底，全省公路總里程將達到16萬公里，其中高速及一級公路通車里程達到8600公里，比“十三五”末增加2600公里，累計新增15個縣通高速，通高速縣區達到82個；全省農村公路達到12.8萬公里，比“十三五”末增加約3000公里，累計新增147個鄉鎮通三級公路、2.2萬個自然村組通硬化路。全省縣通高速、鄉鎮通三級及以上公路、自然村組通硬化路的比例分別達到95%、81%、96%，比“十三五”末分別提升了17、11和26個百分點。

運輸服務品質實現新提升。五年來，全省營運客車累計完成公路客運量約4.5億人次、旅客周轉量313.8億人公里，營運貨車累計完成貨運量34.9億噸、貨運周轉量9440億噸公里，貨運量和貨運周轉量較“十三五”期分別增長16.8%和84.5%。在全國率先開展5座車農村定制客運服務試點，累計開通定制客運線路175條，累計開通客貨郵合作線路485條，建成客貨郵站點1465個。收費公路綠色通道、重大節假日等政策性減免通行費累計187.7億元，惠及車輛4.46億輛；全省高速公路差異化收費里程達1329公里，向貨車司機持續釋放紅利78.51億元，惠及貨車3737.41萬輛。所有建制村和邊境自然村實現100%直接通郵。

交通融合發展呈現新局面。蘭州市聯合青海省西寧市成功入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。西北首個“智能網聯汽車示范基地”、首條“5G+智慧公路”建成，合賽高速低環境影響建造科技示范工程成為甘肅省首個部級科技示范工程。積極推動路衍經濟發展，累計建成高速公路“開口子”項目20個、主題服務區7對，榆林窟至懸泉置旅游公路項目入選中國公路學會2025年度交通與旅游融合創新項目，蘭州港碼頭至黃河母親碼頭航線納入國內水路旅游客運精品航線典型案例。

同時，甘肅省交通運輸系統高效應對泥石流、地震、暴洪等災害搶險搶通。積石山地震發生后，10小時打通救援“生命線”，高效開展“零點行動”和板房運輸保障抗震救災，69個災后交通基礎設施恢復重建項目如期完工并通過驗收。榆中縣山洪災害后，24小時內全線搶通受災嚴重村社道路，36小時內全部搶通受損公路，有力保障救援人員、物資快速進入災區。隴西地震后，第一時間開展險情排查和搶通保暢，7小時完成道路搶通和排險工作，交通全面恢復正常運行。