新華社吉隆坡3月31日電 題：中東戰事對東南亞經濟運行形成多重沖擊

　　新華社記者 王嘉偉

　　美國和以色列對伊朗發動軍事打擊一個月來，戰事外溢沖擊正從能源與航運向東南亞地區的民生及產業領域傳導，宏觀和微觀層面壓力漸顯。觀察人士認為，美以伊戰事對作為全球產業鏈供應鏈重要樞紐的東南亞地區構成多重壓力，正倒逼相關國家思考如何改變依賴進口的能源結構現狀，提升經濟發展韌性。

　　能源價格飆升困民生

　　“每天一睜眼，收入又被油錢吃掉一大塊，一天下來賺的錢還不夠加油費。”在菲律賓首都馬尼拉的一家加油站，小型公交車“吉普尼”司機埃爾默·德古斯曼對記者說。

　　“遠了不敢去，近了賺的少，只能多跑單子。”在越南河內街頭，摩托車騎手梅忠堅近來明顯感受到成本壓力，表示日常油費已接近翻倍。

　　油價上漲壓力傳導迅速。越南部分山區省份因路況復雜、油耗較高，客運線路票價漲幅高達50％，近期汽柴油價格累計漲幅最高達到80％。

　　由于東南亞多數經濟體高度依賴中東能源進口，美以伊戰事持續、霍爾木茲海峽航運受阻暴露出這一供應鏈結構性脆弱，油氣價格大漲，民眾支出能力被顯著壓縮。據馬來亞投資銀行日前發布的報告，菲律賓和越南分別約有95％和88％的原油進口來自海灣國家；新加坡、印尼和泰國對中東柴油供應依賴度較高；越南約49％的天然氣來自海灣國家。

　　分析人士指出，本輪沖擊對東南亞區域經濟影響具有典型的輸入性特征，影響直接而迅速，容易形成跨行業聯動效應。

　　近半個月來，多個東南亞國家出臺措施應對能源價格沖擊。菲律賓總統馬科斯日前授權能源部采取必要措施保障能源供應、穩定關鍵物資分配和公共服務運行。泰國總理阿努廷日前表示，已動用燃油基金穩定價格，要求相關部門嚴查囤油行為、出臺燃油稅費減免等措施。

　　從更長期來看，中東沖突正加速東南亞能源結構與產業布局調整。印尼工商會主席阿寧迪亞·諾夫揚·巴克里表示，由于油價高企，圍繞電動車、電池和清潔能源展開更緊密合作更加被視為緩解成本壓力、增強發展韌性的重要方向。

　　加劇生產壓力

　　從企業成本攀升、部分行業停工停產，到出口受阻與市場波動加劇，這一系列連鎖反應正對東南亞地區實體經濟運行形成多重壓力。

　　成本壓力直接擾亂企業生產節奏。馬來西亞巴生港地區部分企業面臨關鍵原料延遲到港，個別中小制造企業已出現“階段性停工待料”，產業鏈運行效率下滑。

　　作為能源產業重要相關產品，化肥的價格隨能源價格同步上漲，對農業占比較高的東南亞地區形成更直接沖擊。馬來西亞果農總會指出，化肥原材料價格在短短兩周內上漲100％至150％，部分供應商暫停接單，“有錢也買不到肥料”的風險正在上升。

　　泰國約67％的氮肥和74％的尿素進口自海灣國家。農民普遍反映“投入增加但收益未同步提升”。泰國生物基金會數據顯示，泰國農業體系高度依賴化石能源，泰國食品及農業生產成本中約35％與石油制品相關，農業生產體系與能源價格高度聯動。業內預計，中東戰事造成的化肥供應持續短缺可能推動農產品價格上漲20％以上。

　　成本壓力還通過貿易鏈條進一步放大。航運繞行、運輸時間延長及戰爭險保費上升，正顯著推高出口成本，削弱企業競爭力。

　　馬來西亞外貿發展局3月初針對該國出口商的一項調查顯示，超六成受訪企業認為中東戰事已對其業務產生影響。近四成受訪企業向中東地區出口，主要面向阿聯酋和沙特阿拉伯市場，許多企業正考慮通過市場多元化降低風險。

　　增長預期下調

　　由于能源價格高企，生產和生活成本上漲，通脹預期加劇，東南亞地區經濟增長可能放緩，甚至出現滯脹風險。

　　馬來亞投資銀行日前將印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、越南、泰國等東盟六個主要經濟體2026年整體經濟增長預期由4.8％下調至4.5％。同時，報告預計六國2026年整體通脹率將由此前預測的2.2％升至2.7％。其中，泰國通脹率預期上調0.8個百分點，菲律賓和印尼通脹率預期分別上調0.5個百分點。

　　該銀行在報告中指出，能源價格上漲還將加劇區域內能源凈進口國的經常賬戶壓力，并對本幣形成貶值預期。印尼與菲律賓本已處于經常賬戶逆差狀態，外部風險或進一步累積。

　　正在抬頭的滯脹風險也不容忽視。隨著高油價、高利率與高匯率疊加的“三高”環境持續發酵，經濟增長放緩與通脹上行并存的局面或將加劇。韓國培育證券公司指出，若霍爾木茲海峽封鎖長期化，能源成本上升疊加通脹風險，各國央行轉向貨幣緊縮政策，或導致企業盈利預期下調等連鎖反應。

　　韓國延世大學經濟學部名譽教授金正湜說：“更大的問題是，滯脹沒有明確的解決方案。”